當年《玩命關頭9》上映首日，這部好萊塢大片一騎絕塵，以2億多的分賬票房，將一大批國產電影作品，甩在了背后。
在票房成績高歌猛進的同時，《玩命關頭9》的口碑卻迎來了直線式下滑。
《玩命關頭9》口碑的崩盤，很大程度上是源于該片的劇情設計。
「僅靠一輛改裝汽車，就能超越第一宇宙速度，上太空」這離譜的劇情，怕是牛頓看了也要感慨：「西方的世界現在也不歸我管了」。
其實，對「飆車文化的肆意幻想」，一直都是好萊塢電影人的傳統。
20世紀三、四十年代，美國頒布了禁酒令。而那些販賣私酒的酒販子們，也開始對自己運輸私酒的車輛，進行改造，讓車子跑得更快，以便于逃脫相關部門的查處、追捕。
「私酒販子」與「執法人員」之間的競速較量，間接催生了美國本土的「飆車文化」和「民間汽車改裝熱潮」。
進入20世紀四十年代末，美國民間開始出現大量的「自發式改裝車競速比賽」，而NHRA（美國改裝式高速汽車協會）也于20世紀五十年代初成立。
受到民間文化的影響，「飆車元素」開始進入好萊塢的電影作品之中。好萊塢電影人們對于「車輛改裝」的幻想，也開始變得越來越癲狂、夸張。
《玩命關頭9》里，創作者們對「飆車元素的癲狂幻想」，并不是當下好萊塢電影的時代特例。
早在80年代，這股「癲狂、夸張的飆車電影風潮」就已經開始在好萊塢的大銀幕之中風靡。
1981年，「香港嘉禾電影」與「好萊塢華納影業」合作，共同拍攝了動作喜劇片《炮彈飛車》。在這部作品之中，「癲狂的好萊塢飆車電影文化」，就被展現得淋漓盡致。
這部《炮彈飛車》改編自真人真事，70年代的美國，民間自發的組織了一場跨州汽車拉力賽。始發地是康涅狄格州，而目的地則是象征「自由」的加利福尼亞州。
這場跨州汽車拉力賽，在當時吸引了一大批「飆車愛好者」，這個活動也引發了極大的社會輿論。
好萊塢導演哈爾·尼達姆，聽聞了這場比賽的故事，并產生了將其改編成電影的想法。80年代初，在「華納影業」的支持之下，這部《炮彈飛車》也應運而生。
值得一提的是，80年代初的嘉禾，試圖讓成龍走向國際，成為「第二個李小龍」。
1980年，「嘉禾」與「好萊塢華納影業」合作，為成龍拍攝了功夫片《殺手壕》。為《殺手壕》擔任導演的，還是當年為李小龍執導、拍攝《龍爭虎斗》的羅伯特·高洛斯。
在拍攝《殺手壕》期間，嘉禾聽聞了「華納拍攝《炮彈飛車》」的消息，于是也想摻一腳，還讓自己公司旗下的成龍、許冠文參演了該片。
這部《炮彈飛車》的故事雖然是根據真人真事改編，但是在電影畫面的呈現上，卻極盡夸張，可以說是一部80年代版的《玩命關頭9》。
電影的一開始，一群「飆車愛好者們」組織了一場名為「炮彈飛車」的長途拉力比賽。這場比賽吸引了一大批「車手」的注意力。
在加油站工作的「阿胖」，十分想參加這場比賽。可是，這是一場長途車賽，必須要找一個搭檔，二人輪流開車才行。
于是阿胖找到了自己的好朋友JJ，二人相約一同參賽。
當然，參加比賽的不止阿胖、JJ，在「賭場謀生」的小黑，也想利用這次機會，控制自己的賠率，狠狠賺上一把。
「日本車神」阿龍與「電腦天才」文四郎，也組成搭檔，共同參與了這場比賽。
小紅、小紫這對「飛車姐妹花」，為了展現獨立女性的時代樣貌，也參與了這場比賽。
沙特王子「阿福」，也是一個飆車愛好者，為了證明自己的車技，他也參加了這場比賽。
而大名鼎鼎的007 ，其實也是一名飆車愛好者，這場比賽，也讓他技癢難耐。
有人組織比賽，自然就有人反對比賽。一群環保人士認為，汽車的尾氣對大氣的破壞很大，于是他們決定，破壞這次「飆車比賽」。
《炮彈飛車》的前半段，基本就是車手們到位，比賽開始，而「環保人士」設下陷阱，破壞比賽。
而電影的后半段，車手們躲過陷阱，臨近目的地之后，開始互相算計、瘋狂內卷，以此讓自己保持優勢。
在進入加利福尼亞州之后，車手們遭遇了當地「飛車黨」的挑釁，于是一場打斗也隨即爆發。
經歷了這場打斗之后，參賽車手們也都互相建立了友誼，最終他們決定以公平的方式，一決高下。
在最后的沖刺路段上，車手們各顯其能，隨著冠軍的產生，這部《炮彈飛車》的故事也走向了落幕。
《炮彈飛車》的豪華演員陣容，可謂是該片的一大亮點。電影的鏡頭，集中在了9組（每組2人）參賽車手的身上，而出演這18位車手的演員，每一個都不容小覷。
比如，在片中出演007的演員，正是「第三代007」羅杰·摩爾；在「賭場」謀生的車手小黑，其出演者是「好萊塢歌王」小薩米·戴維斯。
就連在街頭挨打的「飛車黨小混混」，都是憑借《逍遙騎士》聲名鵲起的「金球影帝」彼得·方達。
而成龍、許冠文，也在該片中出演了「日本車手」阿龍、文四郎。
在這部《炮彈飛車》的故事里，九組車手為了贏得比賽，都對各自的車輛進行了改裝。
而成龍、許冠文所駕駛的車輛，無疑是「改裝最離譜」的。這輛車由電腦控制，不僅可以在夜間隱形，還能在空中飛行。
雖然相比于《玩命關頭9》里，「改裝車上太空」的橋段略遜一籌，但能飛、能隱形的橋段設計，還是讓不少觀眾大跌眼鏡。
這部《炮彈飛車》在「改裝車橋段」的設計上，雖然十分離譜，但該片在北美電影市場上映后，卻獲得了許多影迷的喜愛，這可能就是「北美的本土飆車文化情懷」吧。
《炮彈飛車》在北美取得了不錯的市場反響之后，1984年的華納，又策劃拍攝了續作《炮彈飛車2》。
這部《炮彈飛車2》集結了前作的原班人馬，同時也延續了前作的故事。
沙特王子在「炮彈飛車」大賽中輸了之后，感覺丟了沙特皇室的顏面，于是他組織了第二屆「炮彈飛車」大賽，并給出了一百萬美金的獎金。
聽說這次比賽有一百萬的獎金，車手們也都踴躍參賽。在上一賽季中表現活躍的阿胖、JJ、小黑、姐妹花、阿龍等人，也都參加了這一次的比賽。
然而，沙特王子組織比賽的事情，讓「教父」柯里昂十分生氣。他認為沙特王子舉辦商業比賽，卻沒有提前來拜會自己，這顯然是不給自己面子。
于是，教父派出手下，前去破壞比賽，同時還打算「綁架」沙特王子。
在比賽途中，沙特王子中了陷阱，被柯里昂家族的人抓走。
阿龍、JJ、阿胖、姐妹花等人得知「贊助商」被抓，為了保住比賽獎金，眾人趕去營救沙特王子。
一番打斗之后，眾人救出了沙特王子。而王子也決定帶領眾人，完成最后的沖刺，誰先沖到終點，獎金就歸誰。
和第一部一樣，隨著冠軍的出現，電影也落下了帷幕。
在第二部作品之中，導演對于「改裝賽車」的鏡頭表現，變得更為夸張、癲狂。
相比于第一部里能夠「夜間隱形」、「空中飛行」的賽車。這一次的「改裝賽車」，還能潛入水中，變成「潛艇」。
由于演員陣容群星璀璨、異常豪華，所以成龍在《炮彈飛車》兩部曲中，并沒有承擔太多的戲份，他的鏡頭，基本也都擊中在打斗橋段里。
80年代初的成龍，雖然前往好萊塢參演了《殺手壕》、《炮彈飛車》等作品，但這些作品并沒有讓成龍，在海外電影市場積累到什麼觀眾基礎。
直到1995年的《紅番區》問世，成龍的好萊塢電影之路才正式變得坦蕩。
而有意思的是，成功打入好萊塢之后，成龍也策劃了一部「賽車題材」的電影作品，那便是1995年8月上映的《霹靂火》。
